بلوار حادثه‌آفرین در انتظار تدبیر مدیران

اگر در محدوده خیابان پرستار یا شهید آوینی بیرجند زندگی می‌کنید، احتمالاً هفته‌ای یک بار صدای واژگونی خودرویی را می‌شنوید. این حادثه‌ها به نحوه اجرا و احداث بلوار در حدفاصل میدان شهید آوینی و میدان خبرنگار برمی‌گردد؛ موضوعی که ماه‌هاست در محافل رسانه‌ای شهرستان و استان مطرح است. جز سلب آسایش عمومی، این وضعیت آرامش شهروندان و کاربران جاده سلامت را نیز گرفته است، زیرا هر لحظه ممکن است خودروی منحرف‌شده وارد پیاده‌رو شود و جان عابران را به خطر اندازد.
برای آگاهی از تصمیم و تدبیر مدیران، گفت‌وگویی با مدیرکل دفتر فنی، امور عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک و دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان انجام شد. او گفت: بخش‌هایی از بلوار پیامبر اعظم(ص) بیرجند در زمره نقاط حادثه‌خیز مصوب و ابلاغ‌شده به شهرداری قرار دارد. رفع مخاطرات ترافیکی در این محدوده‌ها به برنامه‌ریزی هدفمند و اقداماتی کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت در حوزه‌های مهندسی، نظارتی و پیشگیرانه نیاز دارد.
شجاعی افزود: طی سال‌های گذشته، اقدامات قابل توجهی برای ارتقای ایمنی این محور انجام شده است. نصب سامانه‌های ثبت تخلف در مقاطع پرحادثه و برنامه‌ریزی برای توسعه سامانه‌های هوشمند کنترل ترافیک از جمله این اقدام‌هاست. طرح هوشمندسازی ترافیک شهر بیرجند نیز در سال ۱۴۰۵ توسط مشاور ذی‌صلاح تهیه و به تصویب شورای هماهنگی ترافیک استان رسیده است.
او درباره مقطع مورد مطالبه اخیر گفت: این محدوده در فهرست نقاط حادثه‌خیز ابلاغی از سوی پلیس راهور قرار ندارد؛ بنابراین وضعیت هندسی معبر و شرایط ترافیکی آن باید با بررسی‌های کارشناسی دقیق ارزیابی و طرح اصلاح هندسی متناسب تهیه شود. شورای هماهنگی ترافیک استان آمادگی دارد پس از دریافت طرح پیشنهادی، موضوع را خارج از نوبت بررسی کند و در صورت تأیید کارشناسی، مصوبه لازم را صادر نماید.
شجاعی در پایان تأکید کرد که قرار نداشتن یک مقطع در فهرست رسمی نقاط حادثه‌خیز، به معنای منتفی بودن ضرورت تدابیر پیشگیرانه نیست. مطالبات، مشاهدات و گزارش‌های شهروندان می‌تواند در شناسایی مخاطرات، تکمیل ارزیابی‌های کارشناسی و اولویت‌بندی اقدامات ایمنی مؤثر باشد. وی ارتقای ایمنی ترافیک را موضوعی چندبعدی دانست که علاوه بر اصلاح زیرساخت‌ها، بهبود هندسه معابر، نصب تجهیزات کنترلی و نظارت مؤثر، به آموزش، فرهنگ‌سازی و اصلاح رفتارهای ترافیکی نیز نیاز دارد. به گفته او، تداوم رفتارهای پرخطر رانندگی، بی‌توجهی به مقررات و نادیده گرفتن حقوق سایر کاربران راه، از عوامل افزایش تعداد و شدت تصادفات شهری است.