وبسایت روزنامه امروز خراسان جنوبی
جاده های خراسان جنوبی را شاید بتوان یکی از بدنام ترین جاده های ایران نامید. جاده هایی که سالانه جان های زیادی را می گیرند. خراسان جنوبی در حالی که پس از کرمان و سیستان و بلوچستان، سومین استان وسیع ایران است اما هنوز حتی یک متر بزرگراه یا آزادراه ندارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی گفت: افزایش تصادفات منجر به فوت درونشهری در استان نگرانکننده است و ضرورت دارد با اتخاذ تدابیر لازم، ایمنی معابر شهری افزایش یابد. محمد فرهادی در ستاد راهبری تصادفات استان بدون ارائه آماری از تلفات حوادث ترافیکی درون شهری، افزود: انتظار این که پلیس و راهنمایی و رانندگی در همه نقاط شهرها حضور مستمر داشته باشد، غیرمنطقی است و ناچار باید به سمت استفاده از دوربینهای کنترلی و نظارتی و اصلاحات معابر حرکت کنیم تا زمینه کاهش حوادث ترافیکی فراهم شود. وی ادامه داد: فرمانداران و شهرداران باید توجه ویژهای به توسعه و افزایش دوربینهای کنترل ترافیکی در سطح شهرها داشته باشند، چرا که هرچه این دوربینها بیشتر شوند، به بهبود ایمنی معابر شهری و کاهش تصادفات و فوتیها کمک خواهد شد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی همچنین با بیان اینکه در محور فردوس_سرایان اقدامات خوبی انجام شده و هفت کیلومتر از این مسیر باقی مانده است، تصریح کرد: اگر مسئله تکمیل پل در این محدوده انجام شود، تا پایان دی ماه مسیر زیر بار ترافیک خواهد رفت تا دغدغه مردم در زمینه ایمنی ترافیک تأمین شود زیرا نجات جان حتی یک انسان اقدامی بزرگ و ارزشمند است. فرهادی افزود: همچنین باید نصب تابلوها در این نقاط و اجرای گاردریل و حفاظ در محور طبس_یزد که چند نقطه آن نیازمند اصلاح است، در دستور کار قرار گیرد. وی ادامه داد: اصلاح بریدگیهای غیرمجاز در منطقه مهرشهر بیرجند در کمیسیون ایمنی راهها مصوب شد تا بازگشایی اولیه مسیر توسط شهرداری انجام شود و مشکل دوربرگردانها نیز کاهش پیدا کند. فرهادی در خصوص ورودی شهر بیرجند از سمت میدان فرودگاه نیز گفت: اگر برای این ورودی طرح قبلی وجود دارد، باید مجدد در کمیسیون ایمنی راههای استان بررسی و در صورت لزوم از مشاور استفاده شود.
ورودی مرکز استان زیبنده نیست
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی یادآور شد: ورودیهای مرکز استان در گذشته پاسخگو بوده، اما امروز با توجه به شرایط فعلی و اینکه بیرجند مرکز استان است و مسافران زیادی از نقاط مختلف وارد میشوند، وضعیت موجود زیبنده نیست و نیازمند اصلاح است. وی یکی دیگر از مشکلات جدی را مسائل مربوط به آموزش رانندگی دانست و اظهار کرد: در فصل زمستان یکی از معضلات پلیس راه، خودروهایی هستند که در مسیرها متوقف میشوند و رانندگان حتی مهارتهای اولیه مانند بستن زنجیرچرخ را نمیدانند که این موضوع به ضعف آموزش رانندگی بازمیگردد. فرهادی عنوان کرد: در فرآیند آموزش و آزمونهای رانندگی، آموزشهای لازم برای رانندگی در شرایط بارندگی و جادههای لغزنده بهدرستی ارائه نمیشود بنابراین بازنگری در دورههای آموزشی و آزمونهای رانندگی ضروری است. وی درباره محور ماهیرود نیز گفت: یکی از معضلات این منطقه، ۲ کیلومتر انتهایی مسیر است و طبق پیگیریها، قرار بود پیمانکار اجرای آسفالت را آغاز کند که به دلیل مشکلات دستگاه آسفالت، کار با تأخیر مواجه شده است اما با توجه به اهمیت این مسیر و تأثیر آن بر ارتباطات با کشور همسایه، لازم است اجرای پروژه هرچه سریعتر تسریع شود، چرا که تأخیر در این بخش بازتاب منفی خواهد داشت. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی همچنین در خصوص مشکل محدوده سهراه جعفری نیز افزود: در استان با یک مسیر حدود ۴۰ کیلومتری مواجه هستیم که عملاً هیچ ارتباطی در آن وجود ندارد و در آخرین تصمیمات مقرر شد از ظرفیتهای مسئولیت اجتماعی معادن برای حل این معضل استفاده شود.
افزایش چهار درصدی
فوتیهای تصادفات
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی نیز در همین جلسه از افزایش چهار درصدی فوتیهای تصادفات استان در ۹ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد و افزود: در این مدت، تعداد کشتهشدگان تصادفات استان هشت نفر افزایش یافته که از این تعداد، ۶ نفر مربوط به تصادفات درونشهری و ۲ نفر مربوط به تصادفات برونشهری است. سرهنگ کاظمی بیان کرد: عمده این افزایش فوت ناشی از تصادفات خراسان جنوبی مربوط به شهریورماه است و در ماههای مهر، آبان و آذر وضعیت تا حد زیادی کنترل شده است.
وی با تأکید بر ضرورت تمرکز بر اقدامات پیشگیرانه گفت: همه اقدامات باید بهجای بعد از تصادف، بر پیش از وقوع حوادث متمرکز شود تا با حداقل هزینه و حداکثر اقدام، بتوانیم کاهش تصادفات را رقم بزنیم. رشد معنادار فوتیهای تصادفات در برخی محورها وی در خصوص محورهای بحرانی استان ادامه داد: در برخی محورها افزایش فوتیها بسیار معنادار است؛ بهعنوان نمونه، در محور بیرجند_اسدیه، طی ۹ ماه سال گذشته یک فوتی داشتیم، اما امسال این عدد به ۱۵ نفر رسیده که زنگ خطر جدی محسوب میشود و در این محورها باید اقدامات کنترلی، بهصورت ویژه و مستمر انجام شود. سرهنگ کاظمی تصریح کرد: در کیلومتر پنج محور فردوس_سرایان در ماه جاری و گذشته، ۲ تصادف منجر به فوت چهار نفر و مجروحیت ۱۸ نفر شده که ضرورت تکمیل پل و بازگشایی مسیر و بهرهبرداری موقت از باند دوم را دوچندان میکند. وی ادامه داد: حتی شورای اسلامی شهرستان فردوس نیز در این خصوص مکاتبه کرده و در این منطقه نیز تجمعات مردمی شکل گرفته است که اگر این موضوع بهموقع حل نشود، میتواند به یک بحران اجتماعی تبدیل شود.
لزوم ساماندهی ورودی مهرشهر بیرجند
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی در خصوص حوادث متعدد ناشی از بریدگی غیرمجاز خیابان ولیعصر مهرشهر بیرجند و نقص تابلوهای اطلاعاتی خروجیهای بیرجند از میدان فرودگاه عنوان کرد: باید در اسرع وقت نسبت به ساماندهی ورودی مهرشهر و مسدود کردن بریدگی غیرمجاز و نصب تابلوهای اطلاعاتی اقدام شود. وی بیان کرد: در ۹ ماه امسال، ۱۱ هزار و ۹۴۸ خودرو به دلیل سرعتهای بحرانی بهصورت سیستمی در استان توقیف سیستمی شدهاند.
